Le porte-hélicoptères amphibie Dixmude fait escale à Marseille du 14 au 16 novembre 2025. 

Le samedi 15, près de 1 500 personnes pourront visiter gratuitement et après inscription, le filleul de la Ville de Marseille. 

COMPLET

Visite du Dixmude
Samedi 15 novembre de 10h à 16h
Ancré au quai J4 - Esplanade Gisèle Halimi (2e) 
Attention pièce d'identité obligatoire 

(inscription gratuite et obligatoire)

En effet, depuis le 13 janvier 2017, Marseille est marraine de ce bâtiment de la Marine nationale, dont une coursive porte le nom de Pythéas. Il est aussi l'un des symboles du lien entre le Bataillon de marins-pompiers de Marseille et son armée de rattachement, dont il est la plus grande unité.

Le Dixmude (L 9015) et ses missions

En service actif depuis juillet  2012, le  porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude est un bâtiment de combat polyvalent et endurant, conçu pour agir loin et longtemps. Véritable plateforme interarmées, il assure des missions de projection de forces avec des capacités amphibies et aéromobiles, et dispose d'un hôpital embarqué, d'une zone état-major et d'une capacité d’accueil de 450 militaires en complément de l’équipage. 

Doté d’un large rayon d’action, il mène aussi des missions de présence à la mer et de coopération. À l’instar des deux autres PHA (Tonnerre (L 9014) et Mistral (L 9013)) en service dans la Marine, il accueille régulièrement l’École d’application des officiers de Marine et participe au déploiement opérationnel qui s’effectue dans des zones d’intérêt pour la France. 

Basé à Toulon, d’une longueur de 199 mètres et d’un déplacement de 21 600 tonnes, il est armé par 202 marins. 

Quelques exemples des dernières missions :

Équipé pour être transformé en bateau hospitalier avec une structure de soins pouvant assurer des opérations de chirurgie et possédant des lits d'hospitalisation, il était positionné au large de la bande de Gaza en novembre et décembre 2023. Il a servi d'hôpital au profit de la population évacuée.

En novembre 2024, il participait à l'exercice régional de sécurité maritime GANo2 qui a réuni 16 nations riveraines du golfe de Guinée et 9 nations partenaires. 

Il fait partie de la mission Jeanne d’Arc qui complète la formation des officiers de la Marine nationale et peut également procéder à des missions d’évacuations de ressortissant grâce à sa capacité d’accueil.

Le saviez vous ?

Les porte-hélicoptères amphibie (PHA) font parties des plus gros bâtiments de la marine après le porte-avions Charles de Gaulle.

La plateforme de 6 400 m2, dispose de 6 plots de poser pour les hélicoptères.

Grâce à son radier, un bassin intérieur de 60 mètres de long et capable d’être immergé de plusieurs mètres par enfoncement du bâtiment, le porte-hélicoptères amphibie (PHA) accueille deux types de navires permettant la récupération des véhicules de combat en pleine mer avec les soldats et l’acheminent vers des zones de débarquement de faible profondeur. Ces mêmes navires sont ensuite stockés dans le radier pendant les liaisons du PHA.

Sa dernière visite à Marseille remonte aux 15 et 16 septembre 2018 à l’occasion des Journées européennes du Patrimoine.  Il était encore un bâtiment de projection et de commandement (BPC), mais les caractéristiques de cette dénomination ne lui permettaient pas d'intégrer alors la Force de réaction de l'OTAN, ni de participer à des missions de maintien de la paix sous mandat de l'ONU ou encore dans le cadre de l'Union européenne. Désormais, ses fonctions de PHA en font un bâtiment opérationnel pour ces types de missions.

Les porte-hélicoptères amphibies peuvent accueillir la quasi-totalité des modèles de véhicules de combat de l’armée de Terre. Du petit véhicule 4X4 jusqu’à un escadron complet de chars Leclerc soit 13 blindés.

Bâtiments polyvalents, les porte-hélicoptères amphibies (PHA) sont capables de mener, sous faible préavis, des opérations de gestion de crise, de transport ou encore d’évacuation sanitaire et de soutien médical par des moyens amphibies et aéromobiles, en pouvant intégrer à bord, selon la mission, des éléments de forces (interarmées – interalliés) et sanitaires (militaires –civils).

Les porte-hélicoptères amphibie (PHA) en chiffres : 

• Longueur : 199 m
• Largeur : 32 m
• Déplacement : 21 500 tonnes
• Vitesse : 19 nœuds (35 km/h)
• Équipage : 177 marins + état-major embarqué et 400 à 900 soldats

Des missions spécifiques :

• Commandement et projection de forces aéromobiles et amphibies ;
• Transport opérationnel ;
• Soutien médical ;
• École d’application des officiers de Marine.

Le commandant du Dixmude

Le capitaine de vaisseau Jocelyn Delrieu est le commandant du porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude depuis le 11 mars 2024. Issu de la promotion 2 000 de l'École navale,  il sert durant sa carrière sur différents bâtiments et participe à de nombreuses missions dont certaines au sein de l'OTAN. En 2021, il est désigné commandant en second du porte-hélicoptères amphibie Mistral et participe à plusieurs missions (Jeanne d’Arc, Cèdre Bleu) et exercices majeurs (Cormoran, Orion). En 2023, il rejoint l’état-major de force aéromaritime de réaction rapide (FRSTRIKEFOR) pour diriger la cellule amphibie.

Dixmude, un nom dans l'histoire des fusiliers marins

Dixmude est une ville néerlandophone de Belgique située en région flamande, sur l’Yser. Elle a été l’objet d’affrontements particulièrement violents lors de la bataille du Front de l’Yser à l’automne 1914 pendant la Première Guerre mondiale. Ce nom évoque l’une des plus belles pages de l’histoire des fusiliers marins sous le commandement de l’Amiral Ronarc’h dont l’action a notamment permis de stabiliser le front sur l’Yser pour assurer le repli des troupes alliées.

Sa devise est "Sacrifiez-vous. Tenez", extrait de l’ordre du jour du contre-amiral Ronarc'h, le 9 octobre 1914, à sa brigade de fusiliers marins, envoyés sur le front de l’Yser (Dixmude), pour protéger la retraite de l’armée belge. Leur objectif : faire front pendant 4 jours et empêcher la percée allemande qui menaçait Dunkerque. Les 6 000 hommes tiendront finalement plus de 3 semaines.

© Dixmude