Le Ferry-Boat retrouve son élément naturel

Le Ferry-Boat retrouve son élément naturel

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Choisi parmi plusieurs projets par les Marseillais eux mêmes, le nouveau Ferry-Boat sera exemplaire en matière de développement durable, d'autonomie, de capacité, de fiabilité, de confort et d'accessibilité aux handicapés.
La phase de construction, lancée début 2009, est désormais terminée et la mise à l'eau effectuée. Une série de tests techniques est en cours (sur le plan d'eau de Martigues) pour peaufiner les derniers réglages avant l'inauguration qui devrait (sauf contretemps) se tenir fin janvier.

Amphidrome

Ce bâtiment a la particularité de pouvoir se déplacer indifféremment en avant ou en arrière sans manoeuvre de retournement. Autres caractéristiques, il sera mû par énergie électro-solaire,  répondra aux normes actuelles de développement durable et sera accessible aux handicapés

Choix des Marseillais : entre patrimoine et modernité

Cher au coeur des Marseillais, le Ferry-Boat est indissociable de l'image de Marseille et accompagne la mutation de la Ville à l'orée du XXIe siècle. Le design de ce navire a donc été particulièrement étudié pour obtenir un compromis entre la nécessaire filiation avec ses prédécesseurs et les diverses contraintes techniques et ergonomiques actuelles.
Un sondage proposé aux Marseillais lors de la dernière foire internationale a permis le choix du nom de l'embarcation. Les Marseillais ont choisi la simplicité en retenant majoritairement l'appellation "Le Ferry-Boat".
Sur le plan esthétique, il est le digne successeur du "César", tout en intégrant les fonctionnalités propres à la législation actuelle et aux normes de sécurité pour le transport de passagers.
Le toit rappelle la toile du premier Ferry-Boat ou encore celui des anciens tramways. Les montants frontaux font partie de la structure de soutènement, mais leurs extrémités font référence aux capians très particuliers des traditionnelles barquettes marseillaises.
La tenue d'été obtenue en faisant coulisser les larges baies vitrées permet la ventilation et renvoie une fois encore au Ferry-Boat d'origine, entièrement ouvert.
La forme de navette des sièges est à l'origine une forme ergonomique bien adaptée à la circulation des 45 passagers. Elle rappelle aussi l'autre navette marseillaise et décrit bien la fonction essentielle du navire.

Conception et Design 

Le nouveau Ferry-Boat est conçu comme un catamaran. Les coques sont construites en stratifié, sur moules femelles. Les matériaux ont été choisis pour leur qualité marine, de légèreté, de résistance et de facilité d'entretien. Les super-structures marient matériaux composites et bois, permettant un entretien facile sans perdre pour autant le rapport au bois, matériau noble de la marine.
L'embarquement et le débarquement se font à chaque extrémité du navire par 2 portes coulissantes destinées à ne pas subir les rafales de vent. D'une largeur de 90 cm, elles permettent un accès facile aux handicapés.
Le ponton de plain pied avec le pont du bateau compense les écarts de niveau entre la mer et le quai et permet aux personnes à mobilité réduite d'emprunter ce moyen de transport.
Pour faciliter la circulation, on distinguera une entrée et une sortie. Un montant central sépare les accès. Après les portes, une zone libre permet aux passagers d'attendre. Cette zone dégagée est utilisée le stockage de vélos, poussettes et fauteuils handicapés. Une main courante permet de se tenir.
Le poste de pilotage, central et surélevé, offre une visibilité à 360°. Le pilote manoeuvre le bateau dans le sens aller/retour. Il lui suffit de pivoter autour du pupitre à doubles commandes. Ces commandes sont électriques et une barre à roue permet d'orienter les embases rotatives tandis qu'un joy-stick régule la vitesse.
Les baies vitrées, galbées vers l'extérieur, offrent  une large vue sur le port pendant la traversée. Elles peuvent coulisser latéralement pour "ouvrir" le bateau lorsqu'il fait beau.
Le navire est climatisé et une sonorisation performante associée aux informations sur écran apporte aux passagers des informations utiles.

Découvrez tous les aspects techniques
Petit historique de la vie des "ferry-boaaates"


Plus d'informations
ferryboat-marseille.com

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